Havayolunda kağıt bilet tarih oluyor

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği

(IATA) Genel Müdürü ve Üst Yönetici Giovanni Bisignani, Türk sivil

havalığında inanılmaz bir başarı öyküsü gördüklerini bildirdi.

Bisignani, Conrad Otel'de 1-3 Haziran tarihlerinde yapılacak olan IATA

64. yıllık genel kurulu ve "Dünya Hava Taşımacılığı Zirvesi"ne ilişkin

basın toplantısı düzenledi.

"Bir kaç gün içerisinde İstanbul'un dünya havacılığının başkenti

olacağını" anımsatan Bisignani, toplantılara binin üzerinde IATA

delegesi ve yaklaşık 200 basın mensubunun katılmasının beklendiğini

söyledi.

Bisignani, yıllık toplantıda sektörün genel durumunun ve kamu

politikalarının değerlendirileceğini, sektörün zor bir dönemden

geçtiğini dile getirdi.

IATA'nın 230'un üzerinde hava yolunu temsil ettiğini ve dünyada hava

yolu trafiğinin yaklaşık yüzde 93'ünün birliğe üye hava yolları

tarafından gerçekleştirildiğini ifade eden Bisignani, birlik üyesi hava

yollarının toplam 315 milyar dolarlık bir işlem hacmine sahip olduğunu

kaydetti.

"Bu büyük olay için niçin İstanbul'un seçildiği konusunda kendisine

sorular geldiğini" belirten Giovanni Bisignani, sözlerine şöyle devam

etti:

"IATA yıllık toplantıları her yıl başka bir ülkede yapılıyor ve her yıl

bu toplantılar için ilginç bir ülke buluyoruz. Türkiye'de havacılık

konusunda büyük atılım olduğunu görüyoruz. Geçtiğimiz senelerde

Türkiye'de çok büyük başarı öyküleriyle karşılaştık. Türkiye'de son bir

kaç sene içerisinde yolcu trafiğinde yüzde 20'lik bir artış var ve bunun

yüzde 35'i iç trafikten kaynaklanıyor. Bunun yanında Türkiye hem tarihi

ve kültürel açıdan önemli bir merkez olması nedeniyle bizim için de çok

önemlidir. Türkiye'nin özellikle bu 'açık semalar' konusundaki

yaklaşımını çok takdir ediyoruz.

Toplantımızı burada yapmamızın bir nedeni de Türkiye'de çok uzun süredir

önemli bir mevcudiyetimizin bulunması. Ödeme raporları açısından

bakarsanız 1,1 milyar dolarlık bir mevcudiyetimiz var. Kargo ödeme

raporlarına baktığımızda 130 milyon dolarlık mevcudiyetimiz var. Bu

ülkede 500'ün üzerinde IATA tarafından akredite olmuş acente çalışıyor."

GENEL KURULDA ELE ALINACAK KONULAR

Bisignani, yıllık genel kurul toplantısında ele alınacak konulara

ilişkin olarak da, öncelikle sektörün şu anki durumunu net olarak görmek

istediklerini, sektörün zor bir dönemden geçtiğini söyledi.

Giovanni Bisignani, şunları kaydetti:

"Geçen senelerde büyük bir başarı ve karlılık söz konusuydu. Ama bu

sene bunun aşağılara doğru gittiğini, ibrelerin kırmızıyı gösterdiğini

düşünüyoruz. 42 milyar dolarlık zararın söz konusu olduğu 5-6 yıl süren

oldukça zor bir dönemden sonra, geçen sene ilk defa uzunca bir aradan

sonra 5,6 milyar dolarlık bir karlılık söz konusuydu. Bu sene bunu

kutlayacağımızı düşünüyorduk, ama şu anda çok kötü rakamlarla karşı

karşıyayız"

Genel kurulda, bu krizin aşılması için yapılması gerekenlerin ele

alınacağını, ayrıca, birleşme, kapasite ve hava trafiği konuları

üzerinde durulacağını ifade eden Bisignani, "Bu toplantı süresince

kutlayacağımız bir şey olacak. 31 Mayıs'tan itibaren kağıt bilet tarih

olacak. Elektronik bilet uygulamasına geçilecek. Bu tarihi bir an" dedi.

Dünyada yılda 250 milyon biletin kesildiğine işaret eden Bisignani,

elektronik bilet uygulamasının, sadece gelişmiş ülkeler de değil,

dünyanın uzak bir köşesinde elektriği ve yolu olmayan bir yerde de

geçerli olacağını bildirdi. Bisignani, bu açıdan bu uygulamanın tarihi

bir an olduğunu ve çok büyük bir çabanın sonunda gerçekleştirileceğini

kaydetti.

PETROL FİYATLARI

Bisignani, toplantıda petrol fiyatlarının da ele alınacak önemli konular

arasında olduğunu belirterek, IATA üyesi hava yolları için 2008 yılı

toplam yakıt maliyet beklentisinin 156 milyar dolar olduğunu, bunun

geçen yıl 136 milyar dolar olarak gerçekleştiğini söyledi.

Tüm işletme maliyetleri içinde yakıtın yüzde 32 oranında yer tuttuğunu

kaydeden Bisignani, varili 130 doları bulan petrol fiyatlarının tüm

sektörü olumsuz yönde etkilediğini dile getirdi.

Bisignani, 2003 yılında göreve başladığında birliğe üye şirketlerin

petrol giderlerinin 44 milyar dolar civarında olduğunu kaydederek,

petroldeki artışın kapasitede de düşüşe neden olacağını belirtti.

Bu yıl sonuna kadar 1200 uçağın hizmete gireceğinden söz edildiğini

anlatan Bisignani, petrol fiyatlarındaki bu artış üzerine hava yolu

şirketlerinin uçak siparişlerini erteleme ya da iptal yoluna gittiğini

kaydetti.

Bisignani, birleşmelerin sektör için gerekli olduğunu düşündüğünü

bildirdi.

TÜRK HÜKÜMETİNE ÖVGÜ

Daha sonra basın mensuplarının sorularını cevaplayan IATA Genel Müdürü

ve Üst Yönetici Giovanni Bisignani, "Türk sivil havacılığındaki

gelişmeyi nasıl değerlendiriyorsunuz? Büyüme sağlıklı mı?" sorusuna

karşılık, şu görüşleri dile getirdi:

"Türkiye çok büyük bir başarı öyküsü... Türk sivil havacılığında

inanılmaz bir başarı öyküsünü görüyoruz. Avrupa havacılığı içerisinde de

çok büyük bir yerini olduğunu görüyoruz. AB'de Ocak-Nisan arasında

3,8'lik bir trafik artışı söz konusuyken, bunun Türkiye'de yüzde 6

olarak gerçekleştiğini görüyoruz. Bu inanılmaz pozitif bir görüntü.

Bunun dışında dengeli bir gelişim de görüyoruz. Geleneksel hava

yollarının dışında Onur Air, Atlasjet, Pegasus gibi yeni oyuncularda var

piyasada. Bu dengeli gelişimi oldukça güçlendiriyor.

Burada hükümete dair de bir takdirimizi iletmemiz gerekiyor. Çünkü

Türkiye'de, bütün bu hava yollarının IATA'nın operasyonel Güvenlik

Denetimini (IOSA) zorunlu hale getirdi. Bunun özellikle altını çizmek

istiyorum. Çünkü genellikle bu tür yüksek bir büyüme ile karşılaştığımız

zaman, ülkeler güvenliğe çok büyük önem vermiyor olabiliyorlar. Ama

Türkiye'de güvenliğin bir numaralı öncelik olduğunu görüyoruz."

Bisignani, sektörün karlılık açısından zor bir dönemden geçmesine karşın

uçuş güvenliğine ilişkin göstergelerde büyük ilerlemeler sağlandığına

dikkati çekerek, 60 yıl önce IATA üyesi hava yolları 9 milyon yolcu

taşırken, meydana gelen kazalarda 900 kişinin hayatını kaybettiğini,

2007 yılında ise 2.2 milyar yolcu taşındığını ve meydana gelen kazalarda

692 kişinin hayatını kaybettiğini söyledi.

Bisignani, artan petrol fiyatlarına karşı ne gibi tedbirler alınacağı

konusunun, hava yolu şirketlerinin kendilerinin verecekleri bir karar

olduğunu belirterek, "Bir yandan gelirler düşerken maliyetlerde büyük

artışla karşı karşıyayız. Bu yıl hayatta kalma yılımız aslında" dedi.