Demiryollarında elektrikli lokomotifler çalışacak
Elektrik Mühendisleri Odası (EMO) tarafından düzenlenen Elektrikli Ulaşım Sistemleri Sempozyumu (EUİSİS 2011) Bursa'da başladı. Sempozyumun açılışında konuşan Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürü Süleyman Karaman, elektrikli lokomotif kullanımının dizel lokomotife göre daha avantajlı olduğunu söyledi. Karaman, "Ankara-Eskişehir hızlı treninde 419 kişilik seferin elektrik tüketimi sadece 400 lira. Aynı hatta dizel lokomotif bin 600 lira yakıyor" dedi. Bursa Akademik Odalar Birliği'nde düzenlenen sempozyumun açılışında konuşan EMO Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Göltaş, Türkiye'de elektrikli ulaşım sistemlerinin hızla geliştiğini söyledi. Artık fosil yakıttan elektrik gibi temiz enerjiye geçilmesi gerektiğini belirten Gö ltaş, demiryollarındaki gelişmenin memnuniyet verici olduğunu söyledi. Göltaş, siyasal iktidardan bağımsız olarak her zaman görüş ve düşüncelerini açıkladıklarını kaydetti. Elektrik ulaşım sistemlerinin avantajlarını anlatan TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman ise Ankara-Eskişehir hızlı treninin sadece 400 liralık elektrik tükettiğini söyledi. Kalkınma hedeflerini gerçekleştirmek isteyen Türkiye'nin elektrikli ulaşım sistemlerine büyük önem verdiğini kaydeden Karaman şöyle konuştu: "Bir yandan çevreye olan duyarlılığın artması demiryolu sistemlerinin yaygınlaşmasın ı, diğer taraftan alternatif enerji arayışları hız kazandı. Bugün 11 bin kilometrede olan demiryolu ağımız 2023'te 26 bin 251 kilometreye ulaşacak. Türkiye'de yüzde 23'ü elektrikli, yüzde 30'u sinyalli olmak üzere 11 bin 447 kilometrelik demiryolu ağında yük ve yolcu taşınıyor. Bu süreçte yapılacak tüm demiryolu hatları yeni elektrifikasyon ve sinyalizasyon sistemine kavuşacak. Yeni elektrikli hızlı tren setleri yapılacak. Mevcut tüm demiryolu ağının elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmaları tamamlanacak, bu hatlarda elektrikli trenler çalışacak."